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历史上关于民航的政府管理机构名称和成立时间
国际民航组织是一个专门处理国际航空事务的政府机构。国际民航组织成立于1944年，是联合国的一个专门机构。该组织旨在管理和发展全球民航业务并确保全球航空安全、空中航行规则和飞行安全标准得以遵守和实施。
1918年，北洋政府设立航空事务处，这是中国第一个主管民航事务的正式管理机构。1920年，开通了中国第一条航线：北京-天津航线。1930年，国民政府与美商合资组建了中国航空公司（中航）。1931年，国民政府与德国汉莎航空公司组建了欧亚航空公司（后改组为中央航空公司）。
成立后的集团公司与民航总局脱钩，交由中央管理。
政府部门 中国民用航空局简称民航局或CAAC，是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的部委管理的国家局，归交通运输部管理。其前身为中国民用航空总局，于2008年3月改为中国民用航空局。
中国民航史(六)中国航空公司的建立与发展历史
1、本文概述了中国航空公司自1929年成立以来的发展历程，从其成立背景、早期运营到抗日战争期间的曲折发展，再到战后重建与扩展。1929年，中国航空公司由国民政府与美国柯蒂斯-赖特飞机公司合资成立，旨在提供航空服务。
2、初创阶段：1949年11月2日，中共中央政治局决定设立民用航空局，直属空军领导。11月9日，中国航空公司和中央航空公司香港员工起义，带着12架飞机回归，为新中国民航建设提供了技术和物质基础。此时，新中国民航起步阶段仅有30多架小型飞机，年旅客运输量仅为1万人，运输总周转量为157万吨公里。
3、1993 年民航局更名并提升级别，体现政策重视。2002 年进行整体重组，六大公司成立集团，归中央管理，同时建立安全监管和机场归属地改革。2004 年中国在国际民航组织当选理事国。
4、成立初期：中国国际航空公司成立于1988年，其历史可以追溯到1955年1月1日成立的民航北京管理局飞行总队。经过1988年民航北京管理局的分设，中国国际航空公司正式成立。
5、1949年11月2日，中共中央政治局会议决定在人民革命军事委员会下设立民用航空局，直属空军领导。11月9日，中国航空公司和中央航空公司香港员工起义，成功带着12架飞机回归北京和天津，为新中国民航建设注入了技术和物质力量。
中国民航飞机的发展历程是什么?
总之，新中国民航55年的发展历程证明：发展是硬道理。不断深化改革，扩大开放，是加快民航发展的必由之路。
1949年11月2日，在人民革命军事委员会下设民用航空局，受空军指导，后改称军委民航局。1949年11月9日，“两航起义”发生，12架飞机飞回祖国大陆，为新中国民航事业提供了重要的技术和业务骨干。1950年8月1日，新中国民航最早的国内航线正式开通，史称“八一开航”。
发展历程简述：新中国成立初期：国内航空运输基础薄弱，仅有少量接收自国民党政权的飞机。随后，中国开始从苏联进口飞机，如里-伊尔-14等，这些飞机在当时并非普及的交通工具，乘坐需特殊审批。50年代：1950年8月1日，国内首条定期航线天津-北京-汉口-重庆开通，使用苏联里-2型螺旋桨飞机。
发展历程： 筹建时期：中国民航在这一阶段从无到有，经历了初期的艰难筹建。在国内航线布局、机场建设等方面取得了初步成果，尽管受到领导体制调整和文革时期的影响，但民航事业依然取得了一定的发展。 快速发展时期：自1978年十一届三中全会以来，中国民航进入快速发展阶段。
中国航天历史是什么?
2005年，神舟六号载人飞船成功发射，完成了多人多天飞行任务，是中国航天史上的又一重要时刻。此次飞行中，不仅进行了第一次有人参与的空间实验，还实现了首次进入轨道仓，为后续的载人航天任务积累了宝贵经验。这一系列成就不仅展示了中国航天技术的飞速发展，也标志着中国在航天领域取得了举世瞩目的成绩。
环绕地球108圈，并顺利完成预定空间科学和技术试验任务。标志着中国载人航天事业取得了新进展，向实现载人航天飞行迈出了可喜的一步。2002年3月25日至4月1日，中国成功发射并回收“神舟”三号无人试验飞船。“神舟”三号顺利完成一系列科学实验，为中国今后的载人航天测控和管理打下了基础。
聂海胜担任指令长 总结：从1999年到2005年，六年时间，六艘飞船，六次飞跃，我国载人航天的速度和效率，令世界称奇，令亿万中国人民备受鼓舞、倍感自豪。 六年时间，六艘飞船，六次突破，中国航天人以他们的智慧与努力，弥补了物质技术基础的不足，创造了中国载人航天的一次次快速跃升。
“神舟”号飞船载人航天工程由“神舟”号载人飞船系统、“长征”运载火箭系统、酒泉卫星发射中心飞船发射场系统、飞船测控与通信系统、航天员系统、科学研究和技术试验系统等组成，是我国在20世纪末期至21世纪初期规模最庞大、技术最复杂的航天工程。
2019年1月3日，“嫦娥四号”探测器成功在月球背面软着陆，实现了人类历史上的首次。2019年7月25日，北京星际荣耀空间科技有限公司研制的双曲线一号运载火箭成功发射，实现了中国民营运载火箭的零的突破。
中国航天史是从1956年二月开始的，当时著名科学家钱学森向中央提出《建立中国国防航空工业的意见》。1956年四月，成立中华人民共和国航空工业委员会，统一领导中国的航空和火箭事业。聂荣臻任主任，黄克诚、赵尔陆任副主任，航空工业委员会的成立标志着中国的航天事业创业的开始。
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